Tempolimit

Beiträge zum Thema Tempolimit

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Auf der Moltkestraße könnte künftig nur noch Tempo 30 gelten. | Foto: Hermans

Tempo 30 auf der Moltkestraße?

von Hans-Willi Hermans Weiden/Lövenich. Eine Änderung des Straßenverkehrsgesetzes macht‘s möglich: Die jahrelangen Diskussionen um eine Einführung von Tempo 30 auf der Moltkestraße könnten sich schon bald im Sinne der Anwohner erledigt haben. Denn Bundestag und Bundesrat haben sich im Juni darauf verständigt, dass der Verkehrsfluss künftig nicht mehr oberste Priorität bei der Festlegung der Höchstgeschwindigkeit auf innerörtlichen Straßen haben soll. Nun müssen neben der Sicherheit auch die...

  • Lindenthal
  • 18.07.24
  • 64× gelesen
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Auf der Luxemburger Straße herrscht viel Verkehr. Anwohner beklagen den Verkehrslärm.  | Foto: Uwe Weiser

Streitfall Tempo 30 auf der Luxemburger Straße
Lärmschutz aus Angst vor Klagen

Die Reduzierung auf Tempo 30 auf der gesamten Luxemburger Straße wird verschoben. Ausgenommen ist der Abschnitt zwischen Militärringstraße und Universitätsstraße/Weißhausstraße sowie Eifelwall und Barbarossaplatz. Aus Lärmschutzgründen. Sülz. Verkehrsdezernent Ascan Egerer überraschte vor einigen Tagen mit dem Vorhaben, die Luxemburger Straße komplett zur Tempo 30-Zone umzubauen. Im Vorfeld hatte er offenbar weder Polizei, Feuerwehr oder die Kölner Parteien informiert. Auch der...

  • Lindenthal
  • 28.06.24
  • 194× gelesen
  • 4
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Tempo 30: Die Schüler müssen warten, bis das Radverkehrskonzept für den Kölner Westen fertig ist.  | Foto: Hermans

Antrag in der BV: Kein Tempolimit
Eingang an der falschen Straße

von Hans-Willi Hermans Weiden. Auf der Ostlandstraße sind viele Radfahrer unterwegs, vor allem Schüler des Georg-Büchner-Gymnasiums. Im weiteren Verlauf – in den Straßen An der alten Post sowie Goethestraße und Brauweiler Straße – gilt Tempo 50. Ein Bürger machte per Bürger- eingabe den Vorschlag, die Höchstgeschwindigkeit auf der Ostlandstraße mindestens im Abschnitt zwischen den Kreuzungen mit An der alten Post und Göttinger Straße auf 30 Stundenkilometer zu begrenzen. Geht nicht, antwortet...

  • Köln
  • 09.02.24
  • 141× gelesen
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Auf einem Teil des Sülzgürtels gilt bald Tempo 30. | Foto: Hermans

Antrag in der Bezirksvertretung
Tempolimit auf dem Sülzgürtel

Sülz. Auf dem Gürtel gilt Tempo 50, aber das wird regelmäßig überschritten und die Beschwerden darüber häufen sich. Nun soll auf Initiative der Fraktionen von Bündnis 90/Die Grünen, CDU und SPD in der Bezirksvertretung Lindenthal zumindest der Abschnitt zwischen den Einmündungen von Münstereifeler Straße und Berrenrather Straße ruhiger werden. Die Fraktionen fordern in einem gemeinsamen Antrag Tempo 30 für diesen Bereich. Einen besonderen Grund dafür gibt’s auch, denn unmittelbar an diesem...

  • Lindenthal
  • 19.01.24
  • 155× gelesen
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Eine Hauptverkehrsachse auch in Corona-Zeiten: Auf der  Universitätsstraße würde Tempo 30 laut Verwaltung für erhebliche Störungen des Verkehrs sorgen. | Foto: Archiv/ Hermans

BV - Tempo 30
Keine „besondere Gefahrenquelle“?

Klettenberg - Nach Ansicht der Verwaltung darf Corona die Straßenverkehrsordnung nicht außer Kraft setzen. Die Bedrohung durch das Coronavirus setzt eine Reihe von Grundrechten vorübergehend außer Kraft – nicht aber die Straßenverkehrsordnung. So hatte die Bezirksvertretung Lindenthal (BV) die Verwaltung aufgefordert, die Höchstgeschwindigkeit auf der Universitätsstraße im Abschnitt zwischen Zülpicher Straße und Berrenrather Straße zumindest während der Schulstunden auf 30 Stundenkilometer zu...

  • Lindenthal
  • 20.01.21
  • 41× gelesen
Nachrichten
Im Bild: Ein Miniatur-Version des Kölner Doms aus Autoteilen des Aktionskünstlers HA Schult. In Köln oder Hamburg zeigt die Tachonadel oft nicht höher als 38 km/h. Im Gegensatz dazu zählen Bremen und Dresden mit jeweils 42 und 41 km/h zu den Spitzreitern beim Verkehrsfluß in der City. 
 | Foto: ©  Ford / TRD mobil
2 Bilder

TRD mobil
Ein besserer Verkehrsfluss in der Stadt soll sich mindernd auf die Schadstoff-Emissionen auswirken

(TRD/MID) Es gibt Studien, die sollte so mancher Politiker auf sich wirken lassen, bevor er laut über ein Tempolimit nachdenkt. Egal, ob auf Autobahnen, Landstraße oder in Städten. Ein Paradebeispiel dafür ist die gemeinsame Untersuchung von BVL.digital und HERE Technologies. Da geht es nämlich um die Fragen: Wie schnell fließt der Straßenverkehr in deutschen Städten? Welche Städte sind schnell und welche besonders langsam? Wie verändert sich der Verkehrsfluss im Tagesverlauf? Die Basis der...

  • Köln
  • 28.10.19
  • 154× gelesen
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