Neue Bahnstadt Opladen

Teil-Eröffnung der Europa-Allee am 17. Juni

Opladen - Die Arbeiten an der Europa-Allee in der Bahnstadt West schreiten
weiter voran. Im Mai wurden die ersten Bäume an der Allee gesetzt.
Nun folgt am 17. Juni die offizielle Teileröffnung der Straße.

Damit werden die Voraussetzungen geschaffen, den Zentralen
Omnibusbahnhof in direkter fußläufiger Verbindung zur Bahnstation
neu zu bauen. Die Arbeiten am Omnibusbahnhof haben bereits begonnen
und müssen jetzt ausgeweitet werden.

Mit dem Bau werden folgende verkehrliche Zielsetzungen verfolgt. Die
Europa-Allee dient der Verkehrslenkung als direkte
Nord-Süd-Verbindung zwischen Rat-Deycks-Straße/Rennbaumstraße und
Robert-Blum-Straße. Dadurch wird die derzeitige Nord-Süd-Verbindung
über Bahnallee, Humboldtstraße und Robert-Koch-Straße entlastet.

Zugleich werden aber auch die neu entstehenden Quartiere verkehrlich
erschlossen. Städtebaulich betrachtet werden mit dieser neuen
Haupterschließungsstraße für Opladen die Voraussetzungen zur
Entwicklung der Westseite der Neuen Bahnstadt Opladen geschaffen.

Bereits jetzt wird die Europa-Allee einseitig von Sumpf-Eichen
gesäumt. Die Sumpf-Eiche, auch Boulevard-Eiche genannt, weist trotz
Klimawandel günstige Vegetationseigenschaften auf. Sie wächst
schnell und bildet eine kegelförmige Krone aus. Am 17. Juni werden
sowohl die restlichen Bäume gesetzt als auch die Lärmschutzwand auf
dieser Teilstrecke fertiggestellt sein.

Alle bisherigen Eingriffe in das vorhandene Verkehrsnetz wurden
sorgfältig auf ihre Verträglichkeit und Zumutbarkeit geprüft. Das
gilt auch für die Einschränkungen, die sich aktuell in der
Verkehrsführung ergeben. Denn die Bauarbeiten im Bereich ZOB
beginnen.

Für den Verkehr kommt es dadurch ab 17. Juni, 10 Uhr, zu folgenden
Veränderungen:

• Das Teilstück der Europa-Allee zwischen Lützenkirchener

Straße und Campusbrücke sowie die Stichstraße zur Bahnallee werden
an das vorhandene Straßennetz angebunden.[/*]

• Die

Bahnhofsbrückenvorfahrt West ist nach wie vor eingeschränkt über
die Europa-Allee möglich. Im Osten bieten sich jedoch die sogenannten
„Kiss an Ride“-Plätze an, die direkt am östlichen Teil der
Bahnhofsbrücke gelegen sind.[/*]

• Die Freiherr-vom-Stein-Straße

wird zwischen Goethestraße und Lützenkirchener Straße außer
Betrieb genommen und steht nur noch dem Busverkehr zur Verfügung. Der
Individualverkehr ist hier nicht mehr zugelassen.[/*]

• Ab dem

Kreuzungsbereich Lützenkirchener Straße / Freiherr-vom-Stein-Straße
ersetzt die Europa-Allee den zuvor genannten Bereich.[/*]

• Der

innerstädtische Verkehr wird rechtsabbiegend aus der Goethestraße in
Richtung Bahnallee geleitet. Die Bahnallee wird hier zur
Einbahnstraße.[/*]

• Die Bahnallee ist dementsprechend ab Höhe

Campusbrücke in nördlicher Richtung gesperrt.[/*]

• Fußgänger- und

Radwegeführungen sind von dieser Maßnahme nicht betroffen. Die
Erreichbarkeit des Treppenturmes und der Rampe zur Bahnhofsbrücke
bleibt bestehen.[/*]