KVB plant Erweiterung der P+R-Anlage „Königsforst"

Ausbau erfolgt ab 2022

Kalk - (kg). Die Kölner Verkehrs-Betriebe (KVB) planen ab 2022 die
Erweiterung der Park-and-Ride-Anlage (P+R) an der Endhaltestelle
„Königsforst“ der Stadtbahnlinie 9. Allerdings ist der Umfang der
Maßnahme noch offen. Die 180 Parkplätze seien zu 99 Prozent
ausgelastet, begründet die KVB die Erforderlichkeit eines
Ausbaus.

Eine entsprechende Erklärung der KVB zu der Erweiterung, die von der
Bezirksvertretung (BV) Kalk seit langem gefordert wurde, geht auf eine
Mitteilung des Amtes für Straßen und Verkehrsentwicklung zurück.
Hintergrund bildet ein gemeinsames Papier von CDU, Grünen und FDP zur
Erweiterung des P+R am Königsforst, das im Oktober 2019 in den
Verkehrsausschuss eingereicht worden war. Ein Änderungsantrag der SPD
wurde damals abgelehnt.

Außerdem ist eine Erweiterung des P+R an der S-Bahn- und
Regionalbahn-Haltestelle „Frankfurter Straße“ in Ostheim
vorgesehen. Allerdings sind Umfang und Zeitplan noch völlig offen.
Nach Angaben der KVB sind die dortigen 134 Parkplätze zu 78 Prozent
ausgelastet. Der Parkplatz befindet sich am Ende der Gotlandstraße an
den Bahngleisen.

Saniert werden soll zudem der Parkplatz an der Haltestelle „Brücker
Mauspfad“ der Stadtbahnlinie 1. Der Parkplatz stammt aus dem Jahr
1985, das Parkhaus wurde 1993 erbaut. Die 371 Abstellplätze sind laut
KVB zu 60 Prozent belegt. Die Sanierung ist von 2021 bis 2022
vorgesehen.
Der Parkplatz an der Stadtbahnlinie 9 in Ostheim wurde 1998 errichtet
und bietet 23 Plätze, die KVB-Angaben zufolge zu rund Dreiviertel
belegt sind. Allerdings sehen die KVB dort keine
Erweiterungsmöglichkeiten.

Dasselbe Fazit ziehen die Fachleute einige Kilometer östlich für die
P+R-Anlage an der Haltestelle „Porzer Straße/ Am Rande“ in Rath/
Heumar (Stadtbahnlinie 9). Auch hier sei räumlich keine Möglichkeit
gegeben, die 23 Stellplätze, die zu 83 Prozent ausgelastet seien, zu
erweitern, erklärt die KVB.