Einstreifiger Verkehr

Sanierung sorgt für veränderte Verkehrsführung

Rath/ Heumar - (kg). Auf Antrag der CDU und auf einen Beschluss der
Bezirksvertretung Kalk hin hat die Stadt nun mitgeteilt, dass während
der Sanierung der beiden über die Autobahn A3 führenden Brücken der
Verkehr auf der Eiler Straße einstreifig geführt und eine
Baustellenampel eingerichtet wird.

Von der Einrichtung einer Einbahnstraße könne abgesehen werden, so
das Amt für Straßen und Verkehrstechnik. Die parallel verlaufende
Rather Schulstraße wird während der Bauarbeiten gesperrt, für
Fußgänger wird ein Notgehweg eingerichtet. Die Maßnahme, deren
Beginn für Ende 2017 anvisiert worden war, ist abhängig von der
Fertigstellung der über die A3 führende Ersatzbrücke der
Frankfurter Straße.
Nach Auskunft von Timo Stoppacher, Sprecher von Straßen NRW, soll der
Verkehr auf der Frankfurter Straße bis Ende Februar über die
Stahlkonstruktion neben der alten Betonbrücke verlaufen. Bezüglich
der über die Eiler Straße und die Rather Schulstraße verlaufenden
Brücken erklärt er, dass im Augenblick geplant sei, „noch in
diesem Jahr mit den Arbeiten zu beginnen“.
Einen genauen Termin gebe es derzeit noch nicht. Ein Start vor dem
zweiten Halbjahr sei ausgeschlossen. Denn neben dem Provisorium an der
Frankfurter Straße müssen noch die Lärmschutzwände an der A3 in
Rath/ Heumar fertiggestellt werden. Das sollte eigentlich im November
abgeschlossen sein.
Die Vorkriegsbauwerke der A3 über die Eiler Straße und die Rather
Schulstraße wurden in den 1970er-Jahre erweitert. Sie werden in vier
Bauabschnitten zu Teilen abgebrochen und als Betonkonstruktionen neu
erstellt. Heutige Normen legen sie auf eine Lebensdauer von 100 Jahren
aus. Die Kosten betragen rund 3,8 Millionen Euro. Straßen NRW geht
von einer Bauzeit von etwa 18 Monaten aus. Für Abriss- und
Straßensanierungsarbeiten sind an mehreren Wochenenden Vollsperrungen
auf der Eiler Straße und der Rather Schulstraße notwendig. Für den
Verkehr auf der A3 bedeuten der Abbruch und der Neubau der Brücken
drei verengte Fahrstreifen. Analog zu den vier Bauabschnitten müssen
dort die Verkehrsführungen angepasst werden.