Zülpicher Straße als Vorreiter

Fahrradstraßen werden immer beliebter

Lindenthal - Bezirksbürgermeisterin Helga Blömer-Freker begrüßte die erste
reine Fahrradstraße Kölns ausdrücklich: „Wir als Bezirksvertreter
freuen uns über diese Maßnahme sehr. Jede neue Verbindung ist eine
Erleichterung für die vielen Fahrradfahrer, die in unserem Bezirk
unterwegs sind.“ Blömer-Freker war einer Einladung von Christian
Dörkes, Leiter der Verkehrsplanung im Amt für Straßen und
Verkehrsentwicklung, gefolgt – dieser weihte die neue
„Radtrasse“ nun offiziell ein.

Nach einem fünfwöchigen Umbau, der 113.000 Euro gekostet hatte,
haben Fahrradfahrer auf der Zülpicher Straße zwischen der
Universitätsstraße und dem Paula-Kleinmann-Weg Vorfahrt. „Autos
mit Anwohnerausweis dürfen bis zu den Pollern fahren. Doch die
PKW-Führer müssen auf die Radfahrenden Rücksicht nehmen“,
erläuterte Dörkes. 5.000 bis 7.000 Radfahrer pro Tag nutzen bisher
die seit 2016 für den Autoverkehr stillgelegte Verbindung, Tendenz
steigend. „Wir verzeichnen eine drastische Zunahme des Radverkehrs
– entsprechend wollen wir zugunsten der Radfahrer aktiv werden“,
so der Experte.

So wurden nun die Bordsteige abgesenkt, das ehemalige
Kopfsteinpflaster gepflastert. Auch einige Parkplätze wurden
eingespart und die Ampelanlage an die Fahrzeiten der Fahrradfahrer
angepasst. Neue Schilder wurden angebracht. „Zusätzlich haben wir
im Kreuzungsbereich zwischen der Zülpicher Straße und der
Universitätsstraße dort die erlaubte Geschwindigkeit von Tempo 70
auf Tempo 50 reduziert, um die Sicherheit zu verbessern. Gleichzeitig
wird die Lärmbelästigung der Anwohner reduziert“, betonte Dörkes.

Mittel- und langfristig wolle die Stadt noch weitere Fahrradstraßen
einrichten. Bereits jetzt existieren schon 20 solcher Straßen, aber
auf dem Teilstück der Zülpicher Straße, welches mit Pollern
gesperrt ist, werden Autos komplett ausgesperrt – dies ist bislang
einmalig.

- tau