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Die geplante Trasse der Rheinspange 553. Unten im linken Bildbereich sieht man einen blauen Kreis - hierhin soll das vorhandene Wesselinger Autobahndreieck verlegt werden. | Foto: Grafik: OpenStreetMap/Autobahn GmbH
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2028 soll Baubeginn sein
Über 1 Milliarde für die Rheinspange

Acht Jahre Bauzeit, 1,145 Milliarden Euro, eine Trassenführung von knapp acht Kilometern Länge, davon drei Kilometer Tunnel, fünf Jahre Vorplanung, Baubeginn in fünf Jahren - das ist die „Rheinspange 553“ kurz und knapp erklärt. Von Hans Peter Brodüffel und Montserrat Manke Region. Noch weiß niemand, wie dieser Tunnel aussehen könnte, noch ist völlig unklar, ob die Autobahn GmbH, die nun anstatt der Brücke einen Tunnel unter den Rhein bei Wesseling-Urfeld und Niederkassel bauen will, mit Klagen...

  • Wesseling
  • 13.02.23
  • 1.472× gelesen
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Der Rhein zwischen Wesseling Urfeld und Niederkassel. Hier soll der Tunnel unter dem Rhein verlaufen. | Foto: Montserrat Manke
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Rheinspange 553
Tunnel von 3 Kilometern Länge, Kosten von 1 Milliarde

Region. Die mit Spannung erwartete Vorzugsvariante für das Megaprojekt „Rheinspange 553“ steht fest: Es wird ein Tunnel, der künftig den Rhein zwischen Köln und Bonn quert. Die Rheinspange 553 knüpft im Bereich der heutigen Anschlussstelle Wesseling an die A555 an. Von hier aus führt die 7,9 Kilometer lange Trasse in Richtung Rhein. Zwischen Wesseling-Urfeld und dem Shell-Gelände geht sie in einen drei Kilometer langen Tunnel über. Das Tunnelportal auf der anderen Rheinseite liegt im Bereich...

  • Wesseling
  • 08.02.23
  • 1.624× gelesen
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