Linie 13

Bürger sprechen sich für eine oberirdische Verlängerung der KVB Linie 13 bis zum Rheinufer aus – doch der Verwaltung fehlt es an Personal. von Hans Willi Hermans Klettenberg. Für die Verlängerung der KVB-Linie 13 vom Sülzgürtel bis zum Rhein gibt es eine gute Nachricht und eine schlechte. Die gute lautet: Eine Online-Öffentlichkeitsbeteiligung auf dem städtischen Portal „MeinungfürKöln“ ergab, dass viele Bürger die Fortführung in der oberirdischen Variante wollen: 2321 mal wurde die „Daumen...

von Hans-Willi Hermans Lindenthal. Wer als KVB-Kunde mit Kinderwagen, Rollator oder Rollstuhl auf der Linie 13 unterwegs ist, darf nicht übermäßig schüchtern sein oder Berührungsängste haben. Denn die Wagen sind an vielen Haltestellen nur über recht steile Stufen zu erreichen, da sind einige Fahrgäste auf Hilfe angewiesen. Ein unhaltbarer Zustand, meint auch die CDU-Fraktion in der Bezirksvertretung Lindenthal und fragte nach, wie es auf der Linie 13 mit der viel beschworenen Schaffung der...

Zwei Schienentrassen sollen für die Verlängerung der KVB-Linie 13 zum Rheinufer auf dem Klettenberggürtel angelegt werden, so lautet das Ergebnis einer Machbarkeitsstudie. Eine Trasse in jede Fahrtrichtung, und die Züge müssen sich die Spur jeweils mit dem Kfz-Verkehr teilen, denn je eine Fahrspur pro Richtung wird nach der Umgestaltung des Gürtels komplett wegfallen. von Hans-Willi Hermans Köln. „Das ist viel zu eng, wir haben ja jetzt schon, mit zwei Spuren, andauernd Rückstaus auf dem...

Ab Montag, 26. Februar, bis einschließlich Sonntag, 17. März 2024, können sich Kölner Bürger*innen auf dem städtischen Beteiligungsportal hier zur Verlängerung der Stadtbahnlinie 13 auf dem linksrheinischen Gürtel bis zum Rhein äußern. Die Linie 13 erfüllt durch die Umsteigemöglichkeiten zu den Linien 1, 3, 4, 5, 7, 9, 12, 15, 16 und 18 (also alle außer Linie 17) eine wichtige Verbindungsfunktion im Stadtbahnnetz, sodass dieser Maßnahme eine hohe Bedeutung für den ÖPNV zukommt. Im Rahmen einer...