Rheinspange 553

„Der Bundesverkehrsminister beharrt also auf den Bau der Rheinspange – welch krasse Fehlentscheidung in Zeiten der Verkehrswende. Laut Umweltverträglichkeitsprüfung der Autobahn GmbH ist keine Variante – auch nicht der jetzt vorgeschlagene Tunnel mit einem Autobahnanschluss bei Widdig – verträglich. Ein massiver Verlust wertvoller landwirtschaftlicher Böden wird ebenso die Folge sein wie der Verlust an Lebensqualität für die im Umfeld des Autobahnneubaus und der weiterführenden Landstraßen...