Rodenkirchener Brücke

Das Jahr 2024 hat gerade begonnen. Doch was sind die bedeutendsten Fragen im Veedel? Und wie schreiten wichtige Projekte voran? Express – Die Woche hat Bezirksbürgermeister Manfred Giesen (Grüne) zum Kurzinterview gebeten: Welches Problem beschäftigt die Menschen in Rodenkirchen aus Ihrer Sicht am meisten und wie wollen Sie dieses angehen? Ich will mich nicht auf ein einziges Problem beschränken. Also drei ausgesuchte Probleme: 1. Der Neubau des Bezirksrathauses in Rodenkirchen. Vor dem Neubau...

Rodenkirchen/Poll. Die Rodenkirchener Brücke soll abgerissen und ab 2035 neu gebaut werden. Zumindest, wenn es nach dem Bundesverkehrswegeplan sowie der damit beauftragten Autobahn GmbH geht. Die Brücke halte dem gestiegenen Verkehrsaufkommen auf Dauer nicht mehr stand. Deshalb müsse die Brücke zudem auf acht Spuren erweitert werden. Die Rat der Stadt Köln sieht dies allerdings anders. Im Verkehrsausschuss verabschiedeten die Grünen, die SPD und Volt jedenfalls eine Resolution zum Erhalt des...

(Köln/Porz/Rodenkirchen) „Wir FREIE WÄHLER begrüßen die Forderung der Porzer SPD, wundern uns aber schon, dass diese Resolution zum Erhalt der Rodenkirchener Brücke erst jetzt, und „nur“ in Porz zur Abstimmung kommt und dass die Kölner SPD in dieser Frage offenbar gespalten ist“, kommentiert Torsten Ilg, Vorsitzender der Partei FREIE WÄHLER in Köln und Mittelrhein eine geplante Resolution der Porzer SPD, die den Erhalt der Rodenkirchener Brücke und den Stopp der Ausbaupläne der A4 auf Kölner...

Laut Bundesverkehrswegeplan soll die Rodenkirchener Brücke ab dem Jahr 2034 abgerissen und neu gebaut werden. Die Maßnahme sei zwingend, da die Statik des bestehenden Bauwerks den Belastungen nur noch maximal 15 bis 20 Jahre gewachsen ist. Doch im Falle eines Neubaus droht 98 Privateigentümern eine Enteignung, für einige von ihnen würde dadurch ein Lebenstraum platzen. Deshalb wollen sie mit allen Mitteln gegen das Großprojekt vorgehen. Doch die Informationslage ist nach wie vor dürftig. von...

„Leider fehlt bei der Kölner Machbarkeitsstudie für eine ÖPNV-Seilbahn die wichtige Verbindung zwischen Rodenkirchen und Porz. Dabei würde genau für diesen Streckenabschnitt ein erheblicher Bedarf bestehen, zumal es keine Rheinbrücke zwischen Godorf und Porz geben wird. Durch die Realisierung des Rheintunnels außerhalb der Kölner Stadtgrenzen, hätten wir jetzt die einmalige Chance eine klimafreundliche Seilbahn-Verbindung im Kölner Süden und Porz zu realisieren, um somit den Lückenschluss einer...

Die Rodenkirchener Brücke soll ab dem Jahr 2033 abgerissen und anschließend mit jeweils vier Spuren in eine Fahrtrichtung neu gebaut werden. So steht es zumindest im Bundesverkehrswegeplan. Doch ist das wirklich nötig? Die Bürgerinitiative A4 minus will das Mega-Bauprojekt jedenfalls unbedingt verhindern. von Alexander Büge Poll. Deshalb lud sie am vergangenen Samstag zu einer Informationsveranstalung in Poll ein, der etwa 100 Bürger folgten. Dabei wurde deutlich: Die Folgen für Anwohner und...

„Nun hat sich leider auch Dieter Maretzky für die Prüfung einer Verbreiterung der Rodenkirchener Brücke ausgesprochen. Ein großer Fehler, denn nicht nur der Abriss der Brücke wird so immer wahrscheinlicher, auch die Chancen für eine Rheinquerung bei Wesseling könnten sinken.“ Kritisiert der frühere FWK-Bezirksvertreter Torsten Ilg, das heute auf Facebook veröffentliche Statement des Vorsitzenden der Bürgervereinigung Rodenkirchen zugunsten des möglichen Ausbaus der historischen Autobahnbrücke:...

„Wir Freie Wähler befürchten eine Überbelastung der Rodenkirchener Brücke infolge des geplanten Ausbaus. Das rekonstruierte historische Bauwerk steht unter Denkmalschutz, weil seine ursprüngliche Konstruktion vor dem 2. Weltkrieg als einmalig gilt. Die Rodenkirchener Brücke war die erste echte Hängebrücke Deutschlands und damals die größte Hängebrücke Europas. Dieses Baudenkmal zu erhalten muss vordringliches Ziel sein, nicht der Ausbau und somit die Veränderung oder Destabilisierung der...