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Wie fahrradfreundlich ist Wesseling?

Wesseling - (red) Der Fahrradclub ADFC ruft gemeinsam mit dem Bundesministerium
für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) Radfahrerinnen und
Radfahrer dazu auf, die Fahrradfreundlichkeit von Städten und
Gemeinden zu bewerten.

Der Test helfe, Stärken und Schwächen der Radverkehrsförderung zu
erkennen.

Bei der Online-Umfrage werden 27 Fragen zur Fahrradfreundlichkeit
gestellt; beispielsweise, ob das Radfahren Spaß oder Stress bedeutet,
ob die Radwege freigehalten werden und ob sich das Radfahren insgesamt
sicher anfühlt. 170.000 Bürgerinnen und Bürger haben sich 2018 an
der Umfrage beteiligt; 40 Prozent mehr als 2016. Sie haben 683 Städte
und Gemeinden bewertet (2016: 539).

„Fahrradfreundlichkeit ist ein echter Standortfaktor und ein Synonym
für Lebensqualität geworden. Deshalb haben wir in Wesseling die
Förderung des Radverkehrs in diesem Sommer auf Basis einer
umfassenden Analyse in ein Konzept gegossen. Seine Umsetzung wird
Wesseling in Sachen Sicherheit und Komfort für Radfahrerinnen und
Radfahrer deutlich nach vorne bringen. Am Ende soll ein geschlossenes
Radwegenetz von guter Qualität und eine moderne Infrastruktur von
sicheren Fahrradabstellanlagen an Wohn- und Zielorten stehen. Die
ersten 57 von insgesamt 118 Maßnahmen sind schon in der Umsetzung.
Ihre Hinweise beim Fahrradklima-Test zeigen uns, welche davon für Sie
schon eine Verbesserung bedeuten und wo wir noch nachjustieren
müssen“, berichtet Gunnar Ohrndorf, Erster Beigeordneter, und ruft
die Bürgerinnen und Bürger dazu auf, sich ein paar Minuten für die
Befragung zu nehmen.

Die Umfrage findet seit Anfang September und bis zum 30. November
über die Internetseite
www.fahrradklima-test.adfc.de
statt.

Die Ergebnisse werden im Frühjahr 2021 präsentiert. Ausgezeichnet
werden die fahrradfreundlichsten Städte und Gemeinden nach sechs
Größenklassen sowie diejenigen Städte, die seit der letzten
Befragung am stärksten aufgeholt haben.

Link zum Radverkehrskonzept der Stadt Wesseling:
www.wesseling.de/leben-und-arbeiten/Radverkehrskonzept